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冶金油缸是液压设备中主要的一个组成部分，它在使用的过程中很容易就会出现变色的现象。根据*所讲，这是一个很普遍的现象，而造成这种现象的主要原因有以下几个：

　　1、油封及液压油添加剂在高温下，杆气缸内连线会令黑人杯的人（即耐磨套）在含铅添加剂的事。

　　2、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温条件（特别是在寒冷季节）频繁和深冷环境接触（温度骤降），或是由于装备、建筑类型、结构在高温附着冶金油缸杆。

　　3、在维护周期，10a-5方大气缸价格，这种现象一般在刚刚改石油在几天内会出现活塞杆变色，一般是液压油温度过高，这一现象发生在使用较多的桶冶金油缸一半，建议散热器部件的石膏经常清洁，保证冷却效果。

　一般的认定气缸无负载时的大速度就为理论基准速度。但随着负载的增大，气缸的大速度会逐渐减小。

　　气缸的平均速度，则是其运动行程与气缸动作时间的比值，标准气缸，它与大速度之间的关系是：大速度为平均速度的1.4倍。

　　一般来讲，标准气缸的速度范围为50—500mm/s。速度过小，则会使气缸出现爬行现象，但如果速度过大，则会加速零部件的磨损，中国气缸，使气缸容易漏气，缩短其使用寿命。因此，过大或者过小都不好，应选择合适的，且要在规定范围内。